Os algoritmos de roteamento reduzem as emissões de CO2 no transporte de mercadorias ao potencializar rotas, calculando o caminho mais curto e evitando congestionamentos. Esses softwares têm o objetivo de diminuir o tempo de viagem, reduzir o consumo de combustíveis e otimizar as rotas dos transportes. Ao calcular o trajeto mais eficiente, esses sistemas consideram variáveis como distância, tráfego e capacidade dos veículos, resultando em menos quilômetros percorridos, menos gasto de diesel e, por conseguinte, um menor impacto ambiental.
Os algoritmos utilizam softwares (conjuntos de instruções, programas e dados que orientam o funcionamento de computadores) para reunir e analisar dados em tempo real sobre tráfego, condições das estradas e padrões de entrega. Esses dados são coletados em sua maioria analisando o status de outros motoristas na mesma rota e com base neles os algoritmos calculam a rota mais curta e ágil para a entrega de mercadorias, levando em conta diversas variáveis. Além da distância, os algoritmos podem considerar a capacidade do veículo, o tempo de entrega e a eficácia de otimizar o uso da rota para evitar viagens desnecessárias, um exemplo de um aplicativo que realiza essas funções é o "waze".
O aquecimento global afeta o clima mundial com mudanças nos padrões do clima global, derretimento de geleiras, aumento do nível dos oceanos e perda de biodiversidade e esses algoritmos de roteamento trabalham para reduzir esse fator climático da ação humana, visto que a emissão do gás CO2 é um dos maiores contribuintes para o efeito estufa. Ao aprimorar as locomoções, os veículos percorrem menos quilômetros, o que se traduz em um menor consumo de diesel, que é uma das principais fontes de emissão desse gás. Os trajetos mais eficientes ajudam a evitar tráfegos intensos, reduzindo o tempo parado dos veículos e, por consequência, o tempo em que os motores permanecem ligados.
É de extrema importância que sejam implementadas políticas públicas que incentivem práticas de baixo impacto ambiental e promovam justiça social.
É ideal que o governo invista em pesquisas para o desenvolvimento de um software nacional e gratuito de otimização de rotas, além de criar programas que estimulem a adesão desses algoritmos pelas grandes empresas de transporte.
Um aplicativo brasileiro seria especializado nas condições de clima e relevo do país e seria produzido por engenheiros que compreendem a realidade vivenciada e também são afetados pelos impactos causados pelos meios de transporte.
Para garantir a acessibilidade desse sistema, é essencial que ele seja gratuito, permitindo que todos os usuários tenham acesso, principalmente empresas independentes e trabalhadores autônomos de baixa renda.
A criação de programas que incentivem o uso de softwares de roteamento é fundamental para transformar o cenário das transportadoras no Brasil, responsáveis por congestionamentos e por uma grande parcela da emissão de CO₂ no país. Projetos de incentivos fiscais para as empresas que utilizarem esses sistemas são uma alternativa viável que o governo pode adotar para promover essa tecnologia.
Uma propaganda moderna de um sistema de Monitoramento Remoto que permite aumentar a sustentabilidade e reduzir as emissões de CO2.
A inteligência artificial (IA) está promovendo a mudança em diversas áreas, e o setor de logística não é exceção. A capacidade de processamento de grandes volumes de dados e a implementação de algoritmos avançados permitem que a IA ofereça soluções mais eficientes e sustentáveis para o planejamento da logística, contribuindo para a redução das emissões de carbono (CO2).